Росберг: Новинки помогут нам достичь прогресса
Вопрос: Нико, вы приспособить к необычному графику жизни в дни Гран При Сингапура?
Нико Росберг: Бесспорно. График здесь на самом деле эксклюзивный, позавчера я практиковался до четырёх утра и заснул в 5, а сегодня встал в 16 часов и направился в паддок. Действительно, это далеко не так трудно – мы просто продолжаем жить по европейскому времени. Впрочем, если вы пробуждаетесь в 16 часов, то проводите только 3 дня при свете солнца, а это можно сопоставить с холодной и слякотной в зимнюю пору в Европе.
Вопрос: Гонку в Сингапуре называют одной из наиболее трудных…
Нико Росберг: Я полагаю, что это наиболее трудная автогонка в году. Горячая погода, трудная автотрасса, заключающаяся из огромного количества поворотов. Длинные непосредственные не дают возможность успокоиться – пара сек и вы заходите в очередной поворот. Тут 23 поворота, автотрасса весьма взыскательна к физическим кондициям пилотов. К великой радости, я в отличной фигуре (смеётся)!
Вопрос: В 2008-м вы финишировали 2-м в Сингапуре – вам подходит данная автотрасса?
Нико Росберг: Да, потому рассчитываю на положительный результат. Бригада приготовила несколько многообещающих новостей, которые скорее всего позволят нам достичь прогресса – я в данном убежден.
Вопрос: О каких новинках вы говорите?
Нико Росберг: Например, о новой системе выхлопа, позволяющей повысить результативность аэродинамики и достичь большей прижимающей силы, что важно в Сингапуре. Бригада работала с данной технологией на тестах, а я во вторник опробовал её онлайн модель на симуляторе.
Это изумительно – техники приводят какие-то числа в персональный компьютер и на автомашине возникают новинки! Вы на самом деле ощущаете, как меняется её действие. Нынешние симуляторы дают возможность имитировать практически всё – можно поменять назначение ветра, расценивать износ резины.
Вопрос: Можно ли имитировать критерии ночной автогонки?
Нико Росберг: Симулятор располагается в затемнённой комнате, чтобы лучше лицезреть картину на дисплее, что весьма напоминает критерии в Сингапуре.
Вопрос: Похоже, в 2018 году вы не будете чемпионом?
Нико Росберг: Кто вам заявил? Точные возможности ещё есть.
Вопрос: Взглянем на картину с иной стороны – кто, по вашему мнению, будет победителем?
Нико Росберг: Не знаю. Полагаю, это полезно для Формулы 1, когда за 7 автогонок до конца года в первенстве нет очевидного победителя, и 7 пилотов имеют шанс на титул, включая меня (смеётся).
Вопрос: Идет большое количество слухов насчет состава команды в 2016 году. Рассказывают, Шумахер уйдёт в отставку, а Хэмилтон его сменит, либо что вы перейдёте в Макларен, а Михаэль и Льюис будут играть в Мерседес…
Нико Росберг: Я знал про это, а вынужден огласить, что я удовлетворен тем, что выступаю за Мерседес и рассчитываю на победы в дальнейшем.
Некоторые слухи о том, что в команде будут играть Хэмилтон и Шумахер до меня не дошли, а я думаю, что это далеко не имеет резона, а насчет того, кто будет моим товарищем в 2013-м – у меня не более информации, чем у вас.
В настоящее время мне удобно работать с Михаэлем, есть чувство, что совместно мы помогаем команде идти в правильном направлении.
Вопрос: Вы убеждены, что в 2016 году будете играть в Мерседес?
Нико Росберг: Да.
Вопрос: Какие ваши ожидания в данный выходной?
Нико Росберг: Я сообщал, мы приготовили несколько новостей, потому возможности на удачное представление очень великоваты. Было бы полезно заканчивать в 1-й тянутёрке.