АВТО

Выходным днем на улицах Сингапура состоялась последняя автогонка года GP2. В облачную погоду при натуральном освещении украшение Марина-Бэй выглядело необычно, что, тем не менее, не сказалось на накале войны. На старт не вышел Лука Филиппи – бригада Coloni не сумела восстановить пораженную вчера в катастрофы автомашину. Все-таки другие вошли в конфликт за победу.

Кроме имени самого сильного пилота, автогонка могла также представить владельца титула в командном зачете. До начала DAMS на 2 очка обгоняла Лотус GP, но силы были неодинаковыми: гонщик «черно-золотых» Джеймс Каладо в субботу основательно получил отравление, потому в воскресенье ему даже не достало сил, чтобы просто добраться до финиша. Таким образом Эстебану Гутьерресу надо было, практически, в одиночку бороться со свежим победителем Давиде Вальсекки и его товарищем Фелипе Насром.

Заключительный, впрочем, существенно осложнил интригу на первых же метрах – бразилец занимал четвертую позицию на сетке, а начал перемещение настолько гадко, что отодвинулся в конец первого десятка. Первенство же завоевал владелец поула Гидо ван дер Гарде, которого преследовал Маркус Эрикссон.

В течение хорошего десятка сфер положение в команде лидеров оставалось почти прежним. Только бедняга Серхио Канамасас, претендовавший на несколько очков, был дисквалифицирован – инженеры команды не смогли оставить сетку к моменту подачи знака о 15-секундной готовности, сам же гонщик активно переступал спортивный знак о штрафном проезде через боксы.

Потом автогонка получила свежее звучание, когда в последнем повороте закрутило иного пилота Venezuela GP Lazarus Рене Биндера. Новичок-австриец совершил ошибку в безвредной обстановки, и его автомашина застыла напрямую наперекор исходной непосредственной. Гонку понадобилось не несколько сфер нейтрализовать автомашиной безопасности. Но также и после данного надежность сохранялась до самого финиша.

Только на заключительных кругах, когда на первый план вышел износ резины, болельщики сумели заметить перестановки в команде лидеров. Вначале Фелипе Наср опередил Стефано Колетти в пререкании за 7-е место, затем Луис Разиа был должен проиграть напору Фабио Леймера и лишился возможности подняться на помост.

А Эстебан Гутьеррес, как не наступал на Давиде Вальсекки, так и не сумел обогнать полученного победителя, что сделало возможным DAMS в первый раз в истории покорить звание самой сильной команды GP2. Самом лучшем из дебютантов серии в конечном итоге стал вице-чемпион прошлогоднего розыгрыша GP3 Джеймс Каладо, одержавший 2 победы еще четырежды вздымавшийся на помост. 

Победителем же последней автогонки стал Гидо ван дер Гарде. Голландец из Caterham показал как раз тот пилотаж, которого от него ожидали по ходу всего года. Как досадно бы это не звучало, а рассеялся квалифицированный пилот чересчур рано, и данный результат вряд ли скрасил совместное низкое ощущение от произведенного года.

В довершение всего невозможно не обозначить Кевина Чеккона – когда на автотрассу поехала автомашина безопасности, итальянец принял решение провести пит-стоп и обрел свежий набор нежной резины. На остальных кругах у него получилось прорваться с заключительного места на девятое. Будь автогонка по крайней мере на пару сфер длиннее – опасная стратегия сделала возможным бы пилоту Barwa Addax заработать очки.  

Итоги готовятся

Результаты года: Чемпионат гонщиков

Пилот Очки 1. Д.Вальсекки 247 2. Л.Разиа 222 3. Э.Гутьеррес 176 4. М.Чилтон 169 5. Д.Каладо 160 6. Г.ван дер Гарде 160 7. Ф.Леймер 152 8. М.Эриксон 124 9. Д.Чекотто 104 10. Ф.Наср 95 11. Д.Палмер 78 12. Н.Бертон 60 13. С.Колетти 50 14. Р.Харьянто 38 15. Т.Дильман 29 16. Л.Филиппи 29 17. Й.Краль 27 18. С.Ришельми 25 19. Н.Мелькер 25 20. Ф.Ониди 13 21. Х.Обливал 9 22. Р.Гонсалес 6 23. С.Труммер 4 24. Ф.Крестани 1 25. Б.Хартли 1 26. Д.де ЙОнг 0 27. С.Канамасас 0 28. Д.Клос 0 29. Р.Тейшейра 0 30. В.Герин 0 31. Р.Биндер 0 32. Д.Розенцвейг 0 33. Д.Серенелли 0 34. Д.Ланкастер 0

Результаты года: Чемпионат команд

Бригада Очки 1. DAMS 342 2. Лотус GP 336 3. Arden International 226 4. Racing Engineering 212 5. Carlin 207 6. iSport International 202 7. Caterham Racing 166 8. Barwa Addax Team 131 9. Rapax 44 10. Trident Racing 34 11. Ocean Racing Technology 26 12. Venezuela GP Lazarus 1 13. Скудерия Coloni 0

Макс Барских, как всем известно, весьма обожает пошалить, а итоги данного дать у себя на странице. Или — снять про это клип, как было с его бесславным видео «Пылай».

На этот раз Макс поразил собственных почитательниц, одев наиболее истинную корону! Фото в короне Барских подписал робко: «Queen of the Night!!!».

Впрочем, исполнитель представил себя непонятно почему не владыкой, а царицей (queen), а, вероятно, так и было планировано.

Поведай о себе на Russia.ruОн отметил, что личности потерянных не сообщаются.

Как рассказывала газета ВЗГЛЯД, в воскресенье 4 человека пострадали, семеро были убиты в ДТП на востоке столицы. ДТП произошло около 15.30 на Минской улице в городе Москва наоборот квартирного комплекса «Золотые ключи».

Среди потерпевших – четверо молодых людей: 2 девушки 14 и 15 лет, парень 16 лет, и еще один молодой человек, возраст которого пока не установлен.

Автолюбитель авто Тойота, находясь, по предварительной информации, может состояния алкогольного опьянения, не совладал с регулированием и, вылетев с дороге, налетел в компанию людей, ждавших социальный автотранспорт на приостановке.

Скорее всего, скорость, с которой передвигалась Тойота, составляла около 200 км/час.

Позднее сознался, что перед тем, как сделать ДТП, употреблял в течение 2-ух суток.

Автолюбитель, ставший виновников смерти 7 человек на востоке Города Москва, раньше 5 раз прельщался к управленческой ответственности. Например, в 2010 году — по ст. 12.8 Кодекс об административных правонарушениях РФ (регулирование автотранспортным средством автолюбителем, располагающимся может опьянения), в 2012 году он два раза прельщался к ответственности по ст. 12.9 Кодекс об административных правонарушениях РФ (превышение поставленной скорости перемещения).

Вопрос: Спереди бытовая автогонка для команды. Даниэль, невзирая на ваши отрицания, вам не избежать того прецедента, что региональные корреспонденты полагают вас итальянским пилотом. Вы находите себя итальянцем?

Даниэль Риккардо (хохочет)

Жан-Эрик Вернь: Разумеется, нет. Для этого нужно понимать итальянский.

Вопрос: Вы невинны, вы говорите по-итальянски лучше него. Какие у вас наиболее начальные мемуары о Монце? Вы в первый раз подъехали на автотрассу созерцателем либо пилотом?
Жан-Эрик Вернь: Действительно, у нас почти одинаковые мемуары о Монце. В 2016 г мы оба гнались в Италии во всемирной серии Рено. Я финишировал первым, а обрел денежный штраф: к моему итогу добавили 10 сек. Потом я выиграл вторую гонку в Италии…

Даниэль Риккардо: Он выиграл гонку, впрочем даже не сражался в ней.

Жан-Эрик Вернь: Невзирая на неисправность ведущих антикрыльев, мы проводили замечательную войну по ходу всей автогонки, таким образом у нас прекрасные мемуары о данной автотрассе. Было бы полезно, если б мы сумели повторить те схватки в данный выходной и заработать дубль. Попытаемся осуществить эти грезы в жизнь.

Вопрос: Даниэль, вам импонировало сражаться с Жан-Эриком? Насколько часто у вас получалось поладить на автотрассе?
Даниэль Риккардо: Часто, и в том числе в 2018 году… У нас было несколько прекрасных схваток и в старших формулах. Я насладился от прошлогоднего схватки в Монце. Полагаю, та автогонка обучила нас тому, что неисправность ведущего антикрыла дает возможность добавить в скорости (смеётся). Мы просим команду незначительно поменять автомашину к последующему Гран При.

Вопрос: Вы сделали это предложение конструкторскому департаменту?
Даниэль Риккардо: Разумеется! Они теряют миллиарды на образование ведущего антикрыла, а я заявил им: «Зачем?»

Вопрос: Автогонка в Монце время от времени может показаться посетителям неинтересной, а это наиболее высокоскоростная автотрасса в календаре первенства. Что вы ощущаете, пилотируя автомашину?
Жан-Эрик Вернь: В Монце мало смен назначения, очень много длинных непосредственных, на которых автомашина должна быть настроена на малый уровень прижимающей силы. Тут очень много перспектив для обгона, а на непосредственных можно активно пользоваться слипстримом, таким образом созерцателей ожидает увлекательная борьба.

Вопрос: Что дает возможность проехать отличный круг в Монце?
Даниэль Риккардо: Круг выходит достаточно длинным из-за незначительного числа поворотов, а их необходимо проходить отлично. Если разрешить погрешность по крайней мере в одном, трудно проехать оптимальный круг. Полагаю, любой из поворотов весьма важен, а я полагаю самым любопытным Ascari. Помимо этого, мне нравится оперативный правый поворот, последний круг. Если конкурент пропустил в нём погрешность, можно вернуть очень много времени на короткой непосредственной.

Что же, в процессе съемочного процесса может случиться любое – это понимают все, кто сопричастен к телевидению. В особенности часты казусы на подобных тяжелых съемках, как в передаче «ФБР».

Днем и в ночь вся съемочная команда платформы работает в следе лица, чтобы в ноябре обрадовать собственного посетителя, и Кристина Лебедушка совершенно себя не оберегает. Пока основная располагается под прицелом телекамер, она забывает закусить – в процессе съемок она так утрачивает в весе, что ее коллеги испытывают, насколько бы ее не стало разрушать ветром и ей не понадобилось бы связывать к ногам грузики. Кроме того, Кристина не только лишь основная, но также и шеф-редактор платформы – у нее если не съемки, так работа над планом. Здесь и взаправду можно забыть не только лишь закусить, но также и отдохнуть.

 26-летняя исполнительница не так давно созналась в том, что потолстела на 11 кг и сообщила в собственном Твиттер извещение, обращаясь ко всем собственным поклонникам: «Я признательна всем моим поклонникам, которые обожают меня, невзирая ни на что, и понимают, что из себя представляет реальная прелесть и сожаление. Я на самом деле предпочитаю вас».

 Помимо этого, необыкновенная исполнительница процитировала Мэрилин Монро: «Девушки, которые полагают себя безобразными потому, что у них не свежий объем – вы красивы, это сообщество гадкое».

22-23 октября пройдут матчи 1/16 конца Приза Украины. В воскресенье один из лидеров Первой лиги — алчевская «Сталь» дала поединок, а все-таки проиграла киевскому «Запасу», а в схватке представителей Премьер-лиги «Моряк» — донецкий «Металлург» мощнее были одесситы.

В понедельник «Заболонь» примет «Металлист», «Днепр» направится в гости к «Жемчужине» из Ялты, «Бассейн» сразится с «Севастополем», «Карпаты» проэкзаменуют «Крымтеплицу», лидер 2-й лиги черниговская «Десна» будет играть с полтавской «Ворсклой», а в центре внимания, разумеется, российское Классико между «Шахтером» и «Динамо».

Матчи 23 октября

«Авангард» (Краматорск) — «Заря» (Ворошиловград) — 0:0

«Шахтер» (Екатеринбург) — ФК «Одесса» — 1:0

Гол: Фатий (35)

«Сталь» (Днепродзержинск) — «Ильичевец» (Жданов) — 0:1

Гол: Фомин (17)

Начало матчей: 15:00

«Десна» (Чернигов) — «Ворскла» (Полтава)

«Горняк-Спорт» (Комсомольск) — «Крым» (Симферополь)

«Жемчужина» (Ялта) — «Днепр» (Донецк)

«Камень» (Кременчуг) — «Ока» (Тернополь)

«Гелиос» (Харьков) — «Говерла» (Унгвар)

Начало матчей: 16:00

«Украгроком» (Головкивка) — «Металлург» (Запорожье)

Начало поединка: 17:00

«Днепр» (Черкассы) — «Волынь» (Луцк)

Начало поединка: 17:15

ФК «Ахтиар» — «Бассейн» (Искривленный Мыс)

«Крымтеплица» (Вино) — «Карпаты» (Львов)

«Заболонь» (Киев) — «Металлист» (Харьков) ТВ-трансляция — канал «Футбол»

Начало матчей: 18:00

«Шахтер» (Донецк) — «Динамо» (Киев)

Начало поединка: 19:30. ТВ-трансляция — канал «Украина»

Матчи 22 октября

«Сталь» (Ворошиловск) — «Запас» (Киев) — 2:3

Голы: Степанюк 40, Грицай 118 — Гоменюк 69, Гоменюк 100, Кобахидзе 112

«Сталь»: Ганев, Батюшин (Грицай 94), Степанюк (Козак 80), Колинс, Сикорский, Мищенко, Кондратюк, Поступаленко, Романчук (Лактионов 55), Солдат, Чеботаев «Запас» : Белый гриб, Шахов, Леандро (Кобахидзе 58), Полевой, Гоменюк, Доминик, Гитченко, Шацких, Симович (Симоненко 81), Миколюнас (Хомин 91), Старгородский Предостережения: Солдат 84 — Шахов 57, Гоменюк 63, Кобахидзе 120 Снятия: Шахов 108

Счет в поединке раскрыли подшефные Анатолия Волобуева, на 40-й секунде Степанюк перебросил мячик в ворота после передачи Колинса. «Арсенал» избавлялся на 69-й секунде действиями Гоменюка. Главное время так и завершилось 1:1. А овертайме такой же Гоменюк и Кобахидзе загнали еще 2 мяча, на что «Сталь» сумела ответить лишь нагом Грицая. Так что «Арсенал» выходит в 1/8 конца Приза Украины.

«Моряк» (Одесса) — «Металлург» (Донецк) — 2:0

Голы: Бурдужан 50, Леонардо 52

«Моряк»: Безотосный, Бергер, Сантана Дос Сантос, Леонардо (Васин 86), К.Ковальчук, Бобко (Диденко 90+3), Бурдужан, Джа Джедже (Балашов 63), Фонтанелло, Зубейко, Политыло «Металлург»: Бандура, Барановский, Мкртчян (Лазич 83), Морозюк, Казарян, Данило, Макридис, Воловик, Траоре, Соарес (Едигарян 64), Голайдо (Иванко 64)БЮ Предостережение: Данило 90+3 В третьем субботнем кубковом поединке, в Одессе, все приняло решение в самом начале 2-го тайма. «Черноморец» с промежутком в 2 секунды загнал 2 мяча в ворота Бандуры и этим самым снабдил себе выход в 1/8 конца. Наполненные мячи на счету Лучиана Бурдужана и Леонардо.

Позавчера рано утром в Киеве в итоге ДТП умер Сергей Чекашкин, главный директор департамента денежной политики Министерства финансового формирования и торговли Украины. Помимо него были убиты еще 2 человека. Драма стала последствием незаконных автогонок.  
Автогонки устроили на улице Бажана в Киеве, за Северным мостом: «Учредители выходили в жилетках с палочками, похожими на гаишные, и задерживали весь поток автомашин на ул. Бажана. И гнались по 5-7 заездов, проглядели автомашин 50 и вновь перекрывали. Пробка была внушительная … »    Около дня ночи в конце концов возникли машины ГАИ, и учредители автогонки были обязаны переселиться далее, на Бориспольскую автотрассу. Сейчас известно, что совместно с Чекашкином за рулем Додж Вайпер SRT10 был еще путешественник, который снимал автогонки на видео. Они оба были убиты, когда состязаясь с Феррари, рядом с финишем Додж Вайпер стукнулся об пеноотбойник и 3 раза опрокинулся.
Когда на место ДТП прибыли врачи случилось второе горе. На абсолютной скорости в карету неотложной медицинской помощи налетел велосипедист, который умер на месте.    38-летний Сергей Чекашкин возглавлял департамент денежной политики Министерства финансового формирования и торговли Украины. Он также заходил в Бдительных рекомендаций Ощадбанка и Федерального залогового заведения. К весны 2010 года был заместителем главы Федеральной налоговой службы Украины, где наблюдал, например, вопрос покрытия НДС.
В индивидуальный автомобильный парк депутата, который был серьезным участником и учредителем уличных автогонок, будто бы помимо Додж Вайпер SRT10 (около $ 160 млн.), на котором он погиб, заходили еще несколько спортивных авто (Форд Мустанг ДжиТи, Форд Мустанг, Джип Гранд Чироки SRT8 Hennesy, Ниссан GT-R), и несколько спортивных байков.

В своем интервью испанской газете Marca он доказал данную информацию, а не стал открывать компонентов.

Хайме Альгерсуари: «Я буду принимать участие в автогонках – в данном не может быть колебаний. В настоящее время я не могу с уверенностью сказать, за которую команду буду играть, а вести будут очень скоро. Не понимаю, когда – послезавтра либо в следующем месяце, а не полагаю, что момент ожидания чересчур затянется, за этот период времени я должен получить доказательство.

Мне бы желалось прийти в конкурентную команду Формулы 1 и сражаться за места в десятке. Это как раз то, что мне необходимо. Я хочу принять договор с одной из команд, занимающих с 5-ое по 7-е место в Призе конструкторов, чтобы периодически зарабатывать очки. Я не могу с уверенностью сказать, с кем как раз вожу переговоры – это было бы неучтиво. Имеется ли точные предложения? Разумеется, по-другому я бы не стал настолько смело рассуждать о договоре на следующий год.

Вопрос о топ-команде не следует. Как правило они зовут квалифицированных гонщиков, которые провели очень много лет в Формуле 1, или тех, кого они сохраняли до того. Пока я был участником молодежной платформы Red Bull, я пребывал в изоляции. В течение года за пределами Формулы 1 я узнал значительно больше людей, чем за 2 с половиной года в Toro Rosso. У меня не много опыта, потому я не претендую на место в топ-команде. Мне всего лишь надо одно – сражаться за места в десятке, чтобы мое имя было на слуху. Другое находится в зависимости лишь от меня».
   

Ресурс рассказывает, что Гага тщательно представляет все реальные картина, и сохраняет собственные переписки с собственными родными. Оригинальные воспоминания пока не готовятся к изданию, а в дальнейшем звезда может напечатать собственные статьи. В круге исполнительницы рассказывают, что данный проект делается больше для грядущий детишек и почитателей, а не для платной выгоды.
Леди Гага в настоящее время располагается в своём всемирном турне и за прошедшее время очевидно накопила в весе. По одной из модификаций, которой соблюдает даже Келли Осборн, музыкантша ждёт собственного первого ребёнка. Иные же полагают, что тогда Гага не стала бы курить коноплю напрямую в процессе собственного выступления в Амстердаме.
 http://www.apelzin.ru