ИНОПРЕССА

В Ведущем представительстве РФ в Лозанне удостоверили, что парень подделал номера.

Лихача раньше 3 раза останавливали за превышение дозволенной скорости и в конечном счете лишили прав, затем он поменял номера, повесив фальшивые отечественные. По словам милиции, он принял решение, что так что к нему не будут «цепляться».

«Для того чтобы удостовериться, что номера фальшивые, не нужно даже вести экспертизу. По региональному телевидению их демонстрировали. Там 4 числа на номере и 2 буквы. И шрифт другой, не тот, который применяют в РФ. У данного гражданина вроде есть еще и байк, также с фальшивыми отечественными номерами. Впрочем, мы данную информацию не рассматривали, в связи с тем что нас это дело больше не касается — это работа швейцарских правоохранительных органов», — сообщили в посольстве РФ изданию Lifenews.

Как рассказывает агентство «Автостат», за прошлый общий год «АвтоВАЗ» воплотил 2 769 пассажирских универсалов Лада Ларгус. Суммарно, по сведениям самого компании-производителя, за сентябрь было реализовано 2 813 единиц «Ларгуса».

С такими данными Лада Ларгус вышел на 2-ое место по продажам среди универсалов, уступив место лишь абсолютному лидеру – Лада Калина с аналогичным кузовом. По сведениям агентства, в начале августа было продано 4 978 единиц удобной «Калины». 3-е место заняла Лада Приора в кузове универсал. Итоги данной модели за сентябрь составили 2 153 авто.

Распространенная раньше «классика» в «лице» Lada-2104 отклонилась на 4-е место с итогом в 1 688 единиц. Напоминаем, что 17 октября 2016 года Ижевский автомобильный завод закончил выпуск данной модели, что стало завершением изготовления вазовской «классики».

В «АвтоВАЗе» полагают удачный старт «Ларгуса» вполне логичным, выделяя, что сейчас на рынке нет непосредственных соперников данной модели. Обозримый многоместный грузовой универсал располагается в расценочном спектре от 500 миллионов до млн руб. Ларгус при этом стоит от 376 тыс руб (5-местный универсал), а лучшая комплектация модификации будет стоить 449 800 руб (многоместный универсал). «Сделанный на базе B-класса, авто удался весьма емкий. Даже при 5-и сидениях размер багажника составляет небывалые 560 л. Если уложить и 2-й ряд кресел, то размер достигает 2-ух с половиной кубометров. А мысленно Ларгус кажется вполне стандартным легковым авто. Такое соединение внутренней компактности и внешней вместительности делает его в особенности интересным для занятий такси. Ориентировочные оценки спроса дают возможность представить, что Ларгус позволит ощутимо повысить долю реализаций Лада в столичном районе и Петербурге», — заметили в компании.

Отечественный гонщик В. Петров расколол автомашину в процессе конечной учебной сессии Гран-при Сингапура. Катастрофа случилась за 5 минут до завершения сессии, и арбитрам понадобилось преждевременно остановить свободные заезды.

Петров утратил весь контроль над автомашиной в заключительной связке поворотов. Catreham CT01 В. два раза стукнулась о бетонированный барьер, затем автомашину откинуло к приезду на пит-лейн. Арбитрам понадобилось выбросить ярко-красные флаги.

Самое лучшее время сессии снова осталось за Себастьяном Феттелем. В субботу германец возглавлял протоколы и 2-ух первых учебных сессий. Итог пилота Red Bull Racing – 1.47,974. Вслед в протоколе разместились Льюис Хэмилтон (Макларен), Фернандо Алонсо (Феррари), Нико Хюлькенберг (Force India), Кими Райкконен (Лотус), Фелипе Масса (Феррари), Пол ди Реста (Force India), Нико Росберг (Мерседес AMG), Бруно Сенна (Уиллиямс) и Михаэль Шумахер (Мерседес AMG).

Петров до этапа катастрофы смог проехать 12 сфер и в конечном итоге остался на 20 строке протокола. Его партнер Хейкки Ковалайнен проиграл жителю России не менее полусекунды. Поспеют ли инженеры Caterham восстановить авто Петрова к началу квалификации, пока непонятно.

Встреча Резво и комиссара по энергетическим вопросам Эттингера прошла в Брюсселе. В масштабах встречи обсуждалась вероятность реверсивных газовых поставок из Словакии.

Со слов самого комиссара, речь в общении тянулась про газовые поставки с рынка ЕС, к образцу, из Словакии на Украину. При этом для ЕС как раз РФ остается наиболее значительным компаньоном в газовых поставках – отметил комиссар ЕС. Но по энергетической политике ЕС газовые поставки должны быть диверсифицированы как в области путей поставок, так и в сфере  источников поставок. Это сможет помочь образованию большей конкуренции внешнего рынка и большей его солидарности – уверен Эттингер.

Журнал Forbes снова открыл информацию о том, кто же самый состоятельный человек Америки.
Снова 1-ое место занял создатель Майкрософт Билл Гейтс. Его положение расценивается в 66 миллионов долларов США, кроме этого за прошлый год создатель Майкрософт стал богаче на 7 миллионов долларов США.
На 2-ом месте Уоррен Баффет с 46 миллионами долларов США, его положение так в течение года выросло на 7 миллионов долларов США.
Обладатель Oracle Ларри Элисон располагается на 3-ем месте с положением в 41 миллион долларов США.
Первую десятку закрывает Майкл Блумберг, создатель одинакового источника. В течение года он возвысился на 1 строку хит-парада, повысив собственное положение на $5,5 млн до $25 млн.
Сравнивая с 2012 г., из первой сотни хит-парада убыли трейдер Джордж Сорос, спустившись с 7 на 15 строку с положением $19 млн (— $3 млн), и обладатель сети казино Шелдон Адельсон, перенесшийся с 8-й строки на 12-ю с положением $20,5 млн (— $1 млн).
Создатель Amazon.com Джефф Безос возвысился с 12 на 11 строку хит-парада с $23,2 млн (+$4,1 млн). Основатели Google — наш единоплеменник Сергей Брин и Ларри Пейдж — поднялись на одну строку хит-парада и заняли 13 позицию с $20,3 млн на любого, добавив в течение года по $3,6 млн.
Необходимо отметить, что еще один видимый представитель IT-отрасли создатель Фейсбук Марк Цукерберг из-за плохого IPO собственной компании с 14 позиции скатился на 36 строку хит-парада с $9,4 млн, утратив в течение года $8,1 млн.
К слову, стоит отдать должное богатеям на 1-м и 2-ом месте, и Уоррен и Билл делают огромные щедроты на благотворительность.

Ресурс: www.paparazzi.ru

В интервале между пятничными тренировками Гран При Сингапура последнюю квалификацию года провели участники серии GP2. До данного любой из них имел всего тридцать минут тренировки на знакомство с магистралью Марина-Бэй, при этом тогда асфальт был влажным. Сегодня же бороться за поул пилотам надо было на сликах. Логично, что главным условием в этом случае оказался опыт.

После первой серии сфер на не менее твердой резине акт возглавляли 2 кандидата на титул – Давиде Вальсекки и Луис Разиа. А было понятно, что все примет решение последняя попытка на покрышках SuperSoft. Итальянец с бразильцем на 1-м оперативном круге не сверкнули, а их конкуренты сумели заметно добавить – Макс Чилтон вышел вперед, разом низвергнув не менее 0,6 сек. А итог пилота Carlin в скором времени закрыл ветеран GP2 Лука Филиппи.

До шахматного флага оставалось не менее полутора секунд, и все могло не раз поменяться – если б не катастрофа Найджела Мелькера в 18-м повороте. Разделенная автомашина голландца преградила автотрассу, и в руках у арбитров возникли ярко-красные флаги…

Так и получилось, что поул и 4 премиальных очка достались Филиппи, вслед разместились Чилтон, Эстебан Гутьеррес, Джолион Палмер и другие, а соискатели на чемпионскую корону остались сзади. Вальсекки в конечном итоге предстоит начаться лишь с шестого места, Разии – вообще с девятого.

Субботняя автогонка GP2 будет проходить при натуральном освещении – её старт будет дан в 12:00 по столичному времени.

П

Объясняя результаты сессии, он сообщил, что не испытывал убежденности в автомобиле…

Вопрос: Камуи, чем вы поясните 18-й итог в квалификации?
Камуи Кобаяши: Бригада незначительно поменяла опции, потому мне было не вполне удобно в автомобиле. Мы сделали всё вероятное, чтобы решить неприятности, а так и не осознали, отчего я утрачивал столько времени.

Вопрос: Команде довольно часто получалось вернуть очень много позиций в понедельник. Что вы ожидаете от завтрашней автогонки?
Камуи Кобаяши: Послезавтра может поменяться картина с износом резины. Я не ощущаю убежденности в автомобиле, а взглянем, что можно сделать в автогонке. В любом случае, у меня осталось очень много комплектов новой резины.
 

– Генрих, в духовном плане большое поражение от ПСЖ может сбить футболистов Динамо?

– Полагаю, нет. Семин прекрасно настроит собственную команду на данный поединок, поскольку наши бои всегда стоят особняком. Динамовцы выйдут на игру со новой головой и теперь абсолютно иными идеями.

– Поединок против Динамо — отличный метод перейти с Лиги чемпионов на внешние состязания?
– Для нас важно обставить Динамо, самого серьезного конкурента. Чем намного чаще выигрываешь, тем лучше ситуация в команде, а к последующему бою приготовляешься в высокопарном расположении духа. После проигрыша весьма трудно восстановиться, различные идеи не позволяют передохнуть легко.

Мхитарян: Все называют меня персонажем поединка, а это далеко не так

– 2 поединка против киевлян в месяц – не сильно довольно часто?
– Нет, напротив, чем больше будет подобных матчей, тем лучше. Не всегда в первенстве получается поиграть с командами такого значения.

– И провести дома вторую встречу за семь дней также хорошо?
– Играть на Донбасс Арене всегда очень приятно. Сделаем все, чтобы вновь одолеть и обрадовать наших болельщиков.

Напоминаем, что поединок 1/16 Приза Украины между Динамо и Шахетром пройдет 23 октября на поле Донбасс Арены. Непосредственную онлайн-трансляцию поединка выполнит наш веб-сайт.

Призеров и чемпионов Лондона празднично принимали в государственной резиденции К-2.

 На встречу подъехали 9 паралимпийцев и 47 триумфаторов Олимпиады, тренеры и опекуны спортсменов. Мэр давал чемпионам цветы и наградные премии. Было решено не разграничивать паралимпийцев и олимпийцев по габаритам финансовых выплат.

 Все медалисты приобрели одинаковые премии — за 1-е место 5 млн руб, за 2-е — 2,5 млн руб, за 3-е — 1,5 млн руб. Также вознаградили спортсменов, завоевавших 4, 5 и 6 места — по семьсот, 500 и 300 тыс руб.

 Другие питерские спортсмены, принимавшие участие в английской Олимпиаде, обретут по шестьдесят тыс руб. Рекордсменом по наградным премиям стал паралимпиец Е. Швецов (фото), покоривший 3 золотые медали. Собственными победами спортсмен заработал 15 млн руб.

 Поприветствовать триумфаторов лично прибыл Михаил Боярский. «Когда выигрывает Россия — это крем на душу, сообщил актер. — Когда выигрывают питерские спортсмены — это что-нибудь невозможное. Такая гордыня, такая ревность, что ты не как они. Им удалось прикрепить к себе внимание всего мира. Я благоговею перед вами!» – заявил Михаил Сергеевич.

 После собственного пожелания Боярский встал перед олимпийцами на колени.

 Спортсмены из Санкт-Петербурга выиграли на Олимпиаде 12 медалей — 4 золотых, 2 серебристых, 6 серебряных. Паралимпийцы из Санкт-Петербурга захватили 9 медалей. 6 медалей высочайшего преимущества, одну серебристую и 2 серебряных.

Технологические новинки, приготовленные Мерседес AMG к Гран При Сингапура, в процессе пятничных занятий проработали надежно, но пока рано рассуждать о том, как они результативны – так полагают пилоты команды.

«На автомашине вышло много свежих частей, и для того, чтобы осознать, как они результативны, требуется время, – цитирует Росберга английский Autosport. – Нужно с ними потрудиться и изучить весь полученный размер информации.

Начало было хорошим, но не случилось ничего особого. В общем выходной начался хорошо, и в ряде областей мы очевидно почуяли усовершенствования, таким образом есть и много положительных моментов».

По словам Нико, в субботу главная неприятность была сопряжена с перегревом покрышек: «Задняя покрышка целиком стиралась, в особенности на длинных сериях сфер. Но также и на длинных сериях она также портилась, я не понимаю, отчего. Мне просто не удалось достичь предельно действенной работы покрышек – данную резину осознать сложно. Это целая наука, потому вы просто должны приложить минимум сил и попробовать в ней разобраться».